Bodensee-Luxusliner „MS Sonnenkönigin“ kostet

20. Mai 2009 | Von Fritjof Schultz-Friese | Kategorie: ALLGEMEIN, BOULEVARD, BREGENZ, KONSTANZ, PROMIS, ROMANSHORN, TOURISMUS

Der größte schwimmende Ballsaal Europas ist Party- und Event- Locations No. 1-
Konstanzer Bodensee- Schiffsbetriebe machen es etwas kleiner und günstiger

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KONSTANZ / BREGENZ. fsf/ Eineinhalb Tage war der größte schwimmende Ballsaal Europas auf Promotion- Tour im Heimathafen der Bodensee-Schifffahrtsbetriebe (BSB) in Konstanz. Noch im letzten Jahr hieß es das neue Event-Schiff „MS Sonnenkönigin” des Vorarlberger Unternehmers Walter Klaus mit 69,15 Metern Länge, 14,55 Meter Breite sowie 13 Meter Höhe mit Zulassung für 1000 Passagiere passe mit Gewicht von 960 Tonnen nicht in den Hafen, Die Dalben beziehungsweise Kaimauern würden den Druck nicht aushalten. Der Praxistest bewies den Reedern der Bodensee- Schiffsbetreiben eines Besseren. Die Konstanzer Fahnenschwinger begrüßten den Luxusliner, der im September letzten Jahres nach einem Jahr Verzögerung in Dienst gestellt wurde und seitdem die Party- bis Event- Locations von „We will rock you”, Ballnacht mit Jose Carreras bis Vorstellung von Luxus-Karossen ist. Bei Aufenthalt in Konstanz besuchten 4000 das futuristische Schiff, das mit Begegnung herkömmlicher Touristen-Schiffe, wie aus einer anderen Welt wähnte.

Die „MS Sonnenkönigin”, mit Kosten von 6,5 auf gut 20 Millionen Euro, ist das Traumschiff des deutschen Unternehmers Walter Klaus (Vorarlberg Lines) mit Wahlheimat Bregenz. Mit 51 Prozent hält er die Mehrheit. Die Schweizer Partner Hermann Hess (Immobilien-Investment), Dr. Beat Hirt (Rechtsanwalt) und Dr. Edgar Oehler (Arbonia- Forster-Gruppe) sowie die Kleinaktionäre Peter Tratton, Emil Rutishauser und Werner Keller halten 49 Prozent. Das Luxusschiff für einen Tag Bodensee zu chartern liegt bei rund 40.000 Euro, wozu auf Wunsch noch Catering kommen. Die Bodensee- Schiffsbetriebe aus Konstanz, wenn auch nicht futuristisch auf Hightech getrimmt, machen es etwas kleiner und günstiger. Die Preise liegen hier bei sechs Stunden nach Schiffsgröße und Leistung zwischen 1.260 bis 7.800 Euro. Gleich der „MS Sonnenkönigin” ist das BSB-Galerieschiff „MS Lindau”, zugelassen im Jahr 2006 für 500 Personen, auf Event zugeschnitten. Der Charter liegt hier bei 4.200 Euro. Die Preise für „Openend”, von Morgens bis in die Nacht gehen natürlich auch hier nach oben.

Wider den futuristischem Schiffs-Design setzen die Bodensee-Schiffsbetriebe aus Konstanz auf Oldtimer. Die Schiffe stehen unter technischem Denkmalschutz und sind im Unterhalt erheblich teurer. In den Wintermonaten wurde das älteste BSB-Schiff, die „MS Baden” Baujahr 1935, im Trockendock einer Schalenrevision unterzogen, die Motoren überholt, neuester Brandschutz sowie eine neue Trinkwasseranlage eingebaut. Die Kosten für das Schiff, zugelassen für 730 Passagiere, liegen bei 370.000 Euro. Wenn auch Oldie, ist nicht an einen Rückbau von Einrichtung wie anno dazumal wie bei dem letzten Bodensee-Schaufelraddampfer „DS Hohentwiel” gedacht.

Bild: Fritjof Schultz-Friese

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