Das Original-Monopoly erstmals als Bodensee-Edition – Die schönsten und bekanntesten Orte rund um den Bodensees bestimmen das Spiel.

BODENSEE.redak./ Überlingen steht zum Ver- kauf, Lindau wird privatisiert, Singen wechselt seinen Besitzer und die Weiße Flotte gibt es plötzlich günstig zu kaufen. Was sich nach einem Ausverkauf am Bodensee anhört, wird jetzt Wirklichkeit – im neuen Bodensee-Monopoly. Der Düsseldorfer Spiele- verlag Winning Moves bringt mit dem Bodensee-Monopoly eine Regionaledition des beliebten Spiele- klassikers heraus. Ein Original-Mono- poly mit dem Flair des 3-Länder-Sees. Zwischen Allensbach und Wasserburg wird Monopoly jetzt so authentisch wie nie: Städte und Gemeinden kaufen, Häuser bauen, Hotels ersteigern.

Ministerpräsident Stefan Mappus und Wissenschaftsminister Professor Dr. Peter Frankenberg laden weltbeste Wissenschaftler ein

STUTTGART / MAINAU.red./ „Baden-Württemberg ist stolz, die besten Wissenschaftler der Welt zu Gast zu haben. Die Nobelpreisträgertagung am Bodensee dient nicht nur der Vernetzung der naturwissen- schaftlichen Disziplinen Physik, Chemie und Medizin, sondern trägt auch zu einem intensiven, grenz- überschreitenden und internationalen Aus- tausch auf höchstem Niveau bei.“ Dies sagten Minister- präsident Stefan Mappus und Wissenschafts- minister Professor Dr. Peter Frankenberg heute (Freitag, 2. Juli 2010) anlässlich der Abschlussver- anstaltung der 60. Nobelpreisträgertagung auf der Insel Mainau. Die Nobelpreisträger- ntagung fand in diesem Jahr von 27. Juni bis 2. Juli in Lindau statt und lockte rund 60 Nobelpreisträger und über 650 Nachwuchswissenschaftler aus der ganzen Welt an den Bodensee. Abschluss und Höhepunkt dieser Tagung bildeten eine Schifffahrt mit der „MS Sonnen- königin“ auf dem Bodensee auf Einladung des Landes und die Veranstaltung auf der Insel Mainau. Dort wurden die Teilnehmer der Nobelpreis- trägertagung von Ministerpräsident Mappus und Gräfin Bettina Bernadotte verabschiedet.

Stadtwerke Konstanz haben mit Bodensee- Schifffahrtsbetriebe weiter Nutzungsrechte –

Oberbürgermeisterin Petra Meier to Bernd-Seidl: „Der Bayerische Löwe hat jetzt ein Gehege“

LINDAU / KONSTANZ. red. / Um einen Rechtsstreit zu verhindern, haben sich die Lindauer Ober- bürgermeisterin Petra Meier to Bernd-Seidl und der Konstanzer Oberbürgermeister Horst Frank im vergangenen Oktober grundsätzlich in Sachen „Seehafen Lindau“ geeinigt. Zwischenzeitlich wurden die Details verhandelt und ausformuliert. Mit der heutigen Beurkundung beim Lindauer Notar Dr. Peter Reiben-spies und der Unterzeichnung durch die beiden Stadtoberhäupter, die Geschäftsführer der Stadtwerke Konstanz GmbH (SWK), der Bodensee-Hafen-Gesellschaft mbH (BHG) und der Boden- see- Schiffsbetriebe GmbH (BSB) ist die Einigung wirksam geworden: Ab 1.5.2010 wird die Stadt Lindau Eigentümerin des gesamten Hafens. Die Stadtwerke Konstanz haben im Lindauer Hafen langfristig gesicherte Nutzungsrechte für ihre Tochtergesellschaft, die Bodensee-Schiffsbetriebe.

Bundesweit bekannte Lacation “Das Boot” von Heppeler und Sahin Vergangenheit –

Bodensee-Schifffahrtsbetriebe verlegen Oldtimer Baujahr 1935 nach Lindau

KONSTANZ / LINDAU. fsf / „This is it“ stand am Freitag und Samstag auf der Schiefertafel vor dem Partyschiff „Das Boot“ im Konstanzer Hafen. Zwei Tage durfte noch mit drei DJ’ s auf dem Oldtimer „MS Baden“ Baujahr 1935 abgetanzt werden. Dann, das war’s für den 35-jährigen Pächter Aytekin Sahin mit 18-köpfiger Crew. Nach 20 Jahren ist das legendäre Partyschiff im Konstanzer Hafen Vergangen- heit, eine Legende wo Promis und Disco-Besucher auf drei Decks von 23 bis 4 Uhr morgens zur House Music, Disco der 80er Jahre und Hipp Hopp abhotteten und frische Seeluft schnupperten. Im Gegensatz zur Konstanzer Disco-Szene im Industriegebiet, wo es immer wieder Schlägereien mit Polizeiaufgebot gibt, war die Location „Das Boot“ friedlich. Der Urvater beziehungsweise Ideen- macher „Das Boot“ ist der Konstanzer Kult-Gastronom Donath Heppeler mit der „MS Kempten“. Nach Abwrackung folgte 1997 die „MS Baden“, die tagsüber auf Kurs im Überlinger See war. Im gleichen Jahr wurde der studierte Netzwerkspezialist Aytekin Sahin nebenberuflicher Mitarbeiter von Donath Heppeler, 2001 Geschäftsführer, 2003 Mitpächter und schließlich 2006 alleiniger Pächter. Donath Heppeler und Aytekin Sahin investierten nach ihren Worten in das Schiff von Bestuhlung, Belüftung, Musikanlagen sowie Überdachung an die 200.000 Euro. Das vergangene Wochenende war die letzte Partynacht auf der „MS Baden“, einer bis dato bundsweit bekannten Location. Die Bodensee-Schiff- fahrtsbetriebe (BSB) verlegen das Schiff als Eigner nach Lindau. Eine derartige Nutzung soll es zukünftig nicht mehr geben.

Neues BSB-Galerieschiff läuft Anfang Mai in Friedrichshafen vom Stapel –

25 Prozent Treibstoffersparnis für Touristenschiff neuester Generation

FRIEDRICHSHAFEN / KONSTANZ. fsf / Anfang Mai ist Stapellauf für das größte bis dato namenlose Touristenschiff der Konstanzer Bodensee-Schiff- fahrtsbetriebe (BSB). Anfang Januar wurde das 59 Meter lange Schiff, das in Segmenten in der ÖSWAG- Werft Linz mit Baunummer 1465 erstellt, im österreichischen Fußach bei Bregenz zusammen- gebaut, im Schlepp in die BSB eigene Werft nach Friedrichshafen bugsiert. Hier arbeiten derzeit an die 25 Maschinentechniker, Rohrschlosser, Elektriker, Schreiner und Maler am Ausbau sowie Anstrich des Schiffes. Am 30. Mai ist Auslieferung des acht Mil- lionen Euro teuren Dreideck- Galerieschiffes an die BSB. Zukünftig wird das Touristenschiff, zuge- lassen für 700 Passagiere, im Überlinger See auf Kurs gehen. Anfang 2006 wurde möglicher Vor- gänger, die „MS Überlingen“, Bau- jahr 1935, zugelassen für 900 Passagiere, trotz massiver Proteste abgewrackt. So ist davon auszugehen, dass das neue Schiff den Namen der alten Reichsstadt Überlingen tragen und die Ober- bürgermeisterin Sabine Becker das Schiff taufen wird. Die neue „MS Überlingen“ in spe ist das 15. Schiff der Konstanzer Schifffahrtsbetriebe. Im letzten Jahr beförderten die Schiffe 2,23 Millionen Passa- giere mit einem Plus von 0,25 Prozent. Im Tourismus sind sie die “Nummer 1″ am Bodensee

Acht Millionen Galerieschiff neuer Generation für 700 Passagiere –

Schifffahrtsbetriebe dürfen denkmalgeschützte Schiffe wie „MS Baden“ nicht abwracken

BREGENZ / FRIEDRICHDSHAFEN: .fsf / An die vier Stunden brauchte der 470 Tonnen schwere Schiffsrohbau der Konstanzer Bodensee-Schiffsbetrieb (BSB) von der Werft vom österreichischen Fussach bei Bregenz nach Friedrichshafen. Gezogen wurde das 59 Meter lange Dreideckschiff, noch ohne Motoren, vom Arbeitsschiff „MS Friedrichshafen“, wobei es auf Linie von der „MS Graf Zeppelin“ bugsiert wurde. Im Juni letzten Jahres wurde das neue Flaggschiff der Weißen Flotte bei der ÖSWAG in Linz kielgeholt. In der Werft von Reeder Walter Klaus (Vorarlberg Lines – MS Sonnenkönigin) wurde das Schiff in Segmenten zusammengebaut. Der Endausbau. findet jetzt in der BSB eigenen Werft in Friedrichshafen statt. Das acht Millionen Euro teure Schiff für 700 Personen, davon 400 Plätzen auf dem Freideck, soll ab Juni im Überlinger See sowie Charter eingesetzt werden. In seiner Konzeption und Design ist es ähnlich der „MS Lindau“, die im Jahr 2006 in Dienst gestellt wurde. Die beiden Schiffe gehören zur neuen Generation der Weißen Flotte, die bis 2035 erheblich verjüngt werden soll. Es stehen sechs weitere Neubauten an, wobei die denkmalgeschützen Schiffe wie die 74 Jahre alte „MS Baden“ nicht abgewrackt werden kann.

An Bord der Heilige St. Nikolaus, Knecht Rupprecht und Hunderte Kinder-

Vor Rohrschach bilden sie einen Stern und tauschen Weihnachtbotschaften aus

KONSTANZ / FRIEDRICHS- HAFEN. fsf / Vier bis fünf Wind- stärken verhinderten am 1. Ad- vent den Austausch von Weih- nachtsbotschaften auf dem Bodensee, vor dem schweizer- ischen Rohrschach. Seit 1985 treffen sich hier an drei Adventsonntagen die Vereinigten Bodensee-Schifffahrtsbetriebe (VSU) aus der Schweiz, Österreich und Deutschland und bilden einen Stern, dabei beschenken sich die Kapitäne gegenseitig mit einem Wein- präsent. Auf der Brücke steht neben dem Kapitän der Heilige St. Nikolaus und Knecht Rupprecht. An Bord der Touristenschiffe Hunderte Kinder mit glänzenden Augen, die nach einem Gedicht oder musikalischer Einlage mit Pfefferkuchenhäusern, Äpfeln und Nüssen beschenkt werden. Seit 1977 gehen die Bodenseeschiffe der Anrainerländer im Obersee sowie Überlinger See auf Weihnachtskurs. Für Busunternehmen aus Baden-Württemberg, Vorarlberg, Thurgau bis Kanton St. Gallen ist der besinnliche Weihnachtstörn auf dem Bodensee ein lohnendes Geschäft. Die Passagiere sind Eltern und Großeltern mit ihren Kindern und Enkeln.

21-jähriges österreichisches Entführungsopfer bestreitet Porno-Videos im Verlies –

Tengener muss mit Strafanzeige wegen Irreführung der Behörden, falscher Verdächtigung und Stooking rechnen

TENGEN / KONSTANZ / WIEN. fsf / Im aktuellen ORF-Interview Entführungsopfer Natascha Kampusch zu Fragen nach Porno-Videos: „ Es gibt keine“. Auch bestreitet sie einen zweiten Täter. Als zehnjährige wurde die Österreicherin 1998 vom Nachrichtentechniker Wolfgang Priklopil von der Straße weg entführt und konnte sich im Jahre 2006 nach acht Jahren Verlies befreien. Medienträchtig hatte der 44-jährige Thomas Vogel aus Tengen (an die 50 Vor- strafen, Offenbarungseid sowie teilentmündigt) behauptet, dass er im Internet auf Kinderporno-Seiten Natascha Kampusch entdeckt, diese mit 15 Jahren in Ungarn abgetrieben und ein Lie- besverhältnis zum Täter Priklopil gehabt hätte. Die weiteren Unterstellungen: Die Mutter Sirny war an der Entführung beteiligt und es gab einen zweiten Täter. Der leitende Grazer Oberstaats- anwalt Dr. Thomas Mühlbacher: „Im Amtshilfeverfahren mit der deutschen Kripo haben wir das Haus des Tengener Thomas Vogel nach Beweismaterial im Fall Kampusch durchsucht und diverse Unter- lagen wie Laptop beschlagnahmt. Die Auswertung wird noch gut eine Woche dauern. Eine mögliche Strafverfolgung wegen Irreführung der Behörden, falscher Verdächtigung sowie Stooking gegen Ent- führungsopfer Natascha Kampusch ist bei Beweislast dann Sache der Staatsanwaltschaft Konstanz, da mögliche Tateinheit vom deutschen Boden ausging“. Für diese ist Vogel kein Unbekannter. Mit einem gleichfalls teilentmündigten „King Marduk“ (Günter B.) aus Tübingen terrorisierte er als „Staats- sekretär“ über zwei Jahre die Touristenveranstalter Mainau, Pfahlbauten Unteruhldingen (sollten 14 Millionen Euro zahlen) und andere und erklärte die Exklave Büsingen, Schaffhausen, Lindau sowie den gesamten Bodensee zu ihrem Reich. Bekannt ist eine Abzocke in Hunderttausenden Euro.

Konstanzer OB Horst Frank holt badische Flagge nach sechs Jahren Krieg ein –

Bodensee-Schifffahrtsbetriebe (BSB) erhalten weit reichende Nutzungsrechte

LINDAU. fsf/ „Shake hands“ auf der „MS Karlruhe“ im Lindauer- Bodenseehafen. Die OB’s aus Konstanz und Lindau, Horst Frank und Petra Meier to Bernd-Seidl, vertragen sich wieder. Die badische Flagge wird eingeholt und die bayerische gehisst. Der sechsjährige Seekrieg um den Lindauer Hafen ist beendet. Im Jahr 2003 kauften die Konstanzer Stadtwerke von der Deutschen Bahn zum Schnäpp- chenpreis von 12,5 Millionen Euro 12 Bodenseehäfen nebst Immobilien sowie 15,5 Schiffe. Dabei der historische Lindauer Hafen mit bayerischen Löwen sowie Leuchtturm. Sofort nach Bekanntgabe mel- deten die Lindauer Stadtoberen ihr Vorkaufsrecht an. Es drohte ein jahrelanger Instanzen- Krieg bis vor den Bayerischen Verwaltungsgerichtshof mit ungewissem Ausgang. Jetzt haben sich die Kontra- henten außergerichtlich geeinigt. Die Stadt Lindau erhält den Bodenseehafen mit 46.000 Quadrat- metern und zahlt hierfür an die 2 Millionen Euro, wogegen die Stadtwerke Konstanz mit Bodensee-Schifffahrtsbetriebe (BSB) die Nutzungsrechte im westlichen Hafen und Steg 6 im Osthafen erhalten. Des weiteres bleibt die Eilguthalle sowie Tankanlage auf Erbpacht von 50 Jahren mit Verlängerungs- option von 25 Jahren im zeitlichen Besitz der Konstanzer. Die Städte Konstanz und Lindau haben ver- einbart sämtliche Rechtsstreitigkeiten im Hafenkrieg zurückzuziehen, wobei noch vor Jahresende die Notarverträge über die Eigentums- sowie Nutzungsrechte geschrieben werden sollen.

2003 kauften Stadtwerke Konstanz von der Deutschen Bahn Immobilien und Schiffe -

Seit sechs Jahren kämpft Lindau um Vorkaufsrecht für ihre historische Hafen-Anlage

KONSTANZ / LINDAU. fsf / Der Hafenkrieg zwischen Konstanz und Lindau scheint beendet. Im Jahre 2003 kauften die Stadtwerke Konstanz, eigenständige GmbH, von der Deutschen Bahn für 12,5 Millionen Euro 12 Hafenanlagen am Bodensee nebst Immobilien sowie 15,5 Schiffe zum Schnäpp- chenpreis. Dabei der weltbekannte Lin-dauer Hafen mit Löwe und Leuchtturm. Die Stadt Lindau legte mit Oberbürgermeister Petra Meier to Bernd Seidl fristgerecht nach Paragraph 24 BauGB ihr Vor- kaufsrecht ein. Sechs Jahre wurde um die historische Hafenanlage mit Löwe und Leuchtturm gestritten. Der Gang vor das Oberverwaltungsgericht war gewiss. Jetzt scheint ein Kompromiss gefunden. Die Kontrahenten haben zu Mittwoch 28. Oktober auf das Motorschiff „MS Karlsruhe“ im Lindauer Hafen geladen. Als sicher scheint, dass sich die Parteien auf ein Nutzungsrecht für die Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB), zuge-hörig den Stadtwerken Konstanz, geeinigt haben. Zur Disposition steht dem weiteren eine Kaufsumme von 1,8 Millionen Euro.

Erneute Vergabe an österreichische Werft anstatt Bodan in Kressbronn -

Bau der „MS Graf Zeppelin” führte vor 20 Jahren zu heftigen Protesten

KONSTANZ / LINZ. fsf/ Am 18. März 1989 taufte die Zeppelin-Enkelin Baronin Alexa von König-Warthausen das neue vier Millionen Euro Schiff der Deutschen Bundesbahn auf den Namen ihres Großvaters „MS Graf Zeppelin”. Gebaut wurde das Schiff nach europaweiter Ausschreibung bei ÖSWAG in Linz und in Segmenten zusammengebaut in der firmeneigenen Bodensee- Werft im österreichischen Fussach bei Bregenz. Nach gut 20 Jahren folgt jetzt der Nachfolgeauftrag von den Stadtwerken Konstanz, die seit dem Jahre 2003 neuer Reeder der einstigen Deutschen Bundesbahn mit Bodensee-Schifffahrtsbetrieben (BSB) sind. Das neue 59 Meter lange Galerieschiff, 470 Tonnen schwer, mit Zulassung von 700 Passagieren, soll im Mai in Linz auf Kiel gelegt werden und bereits im August dieses Jahres in Segmenten in Fussach angeliefert werden. Die weiteren Termine sind mit Endausbau Januar 2010 in der BSB-eigenen Werft in Friedrichshafen. Als Taufe gilt Juni 2010, wobei der Name noch offen ist. Hier wird mit „MS Überlingen” gerechnet, wobei der einstige Namensträger im Jahr 2006 nach vergeblichen Rettungsversuchen in Fussach abgewrackt wurde.

Kranke Rentnerin aus Gailingen für die Verkaufsshow hochkarätig abgezockt-

Landgericht prüft Prozesskostenhilfe für die Geschädigte sowie Täter

KONSTANZ / TENGEN.fsf/ Am 9.Oktober 2007 wurde der selbsternannte Computer-Crack Tomas Vogel im skandalträchtigen Picasso-Prozess Konstanz wegen Betrug und Urkundenfälschung auf drei Jahre 15 Monate auf Bewährung verurteilt. Der Staatsanwalt Rothammer nach Urteilsverkündung zu dem Wiederholungstäter Vogel, der früher Häring hieß: „Beim nächsten Mal sitzen sie”. (bodensee-woche.de berichtete)

Töpferei modelliert über 6000 historische Häuschen für Weihnachten -

47-jähriger Handwerksmeister Dieter Bauer aus Fulda auf zehn Märkten

KONSTANZ / FULDA. fsf/ Auf dem größten Weihnachtsmarkt am Bodensee jobbt die 34-jährige Sylvia Gruber und verkauft Tonhäuschen bekannter deutscher Bauwerke sowie der Schweiz, unter ihnen das Konstanzer Konzil, der Rheintorturm sowie das Molenhäuschen. Die lasierten Häuser sind ganz und gar kein Kitsch sondern kleine Kunstwerke in Minature. Die Nachbauten kommen von der Töpferei Dieter Bauer aus Lauterbach bei Fulda, der zu Weihnachten zehn Märkte von Konstanz, Baden-Baden, Worms bis Oberhausen im Ruhrpott beliefert. Es sind 600 Modelle, wovon 200 Fantasie und 400 historische Vorbilder sind. Für die Weihnachtssaison modelliert der Chef sowie Mitarbeiter an die 6000 Häuser, die reißenden Absatz mit Illuminierung Elektro oder Kerzenlicht sowie als Räucher- und Dufthäuschen finden.

Kritik: Touristen-Schiffe zu kommerziell- nicht stimmungsvoll dekoriert -

Seit 12 Jahren ist Raimund Waizenegger der heilige Mann an Bord

FRIEDRICHSHAFEN / LINDAU / KONSTANZ. fsf / Noch einmal gehen am kommenden Sonntag die Touristen- Schiffe der Weißen Flotte aus Österreich, Deutsch-land und der Schweiz auf dem Bodensee auf Weihnachts- törn. Zehn Tage später ist dann Heiligabend, die große Bescherung. Der schönste Törn mit Ausflugsschiffen ist von deutscher Seite von Friedrichshafen und Lindau aus. Seit 1985 treffen sich die Schiffe der Anrainer- Länder mit dem “St. Nikolaus” an Bord vor dem schweizerischen Rohrschach und teilen Weihnachtsbotschaften aus. Dabei bilden sie einen Stern, wobei sich die Kapitäne von der Reling gegenseitig mit einer Flasche Sekt beschenken. An Bord der „MS Graf Zeppelin” ist seit 12 Jahren der „St. Nikolaus” Raimund Waizenegger. Seit diesem Jahr ist sein Cousin „Knecht Rupprecht” Benjamin Waizenegger dabei. Nach einem Weihnachtslied sowie weisen Worten aus dem goldenen Buch verschenken sie je Fahrt an die Hundert Pfefferkuchenhäuser, Nüsse und Äpfel. Seit 1977 gehen auf dem Bodensee, jetzt Tradition, die Touristenschiffe auf Weihnachtskurs. Dabei wird zunehmend kritisiert, dass die Schiffe nicht weihnachtlich dekoriert sind. Die Passagiere sind Familien aus Freiburg, Karlsruhe, Stuttgart und Ulm. Sie haben die Fahrten bei Busunternehmen als winterliches Highlight mit St. Nikolaus auf dem Bodensee gebucht.