„Zeppeline der kaiserlichen Marine 1914-1918″ ist ein Nachschlagewerk für Historiker

20 Jahre Zeppelin-Museum Meersburg mit wertvollsten Unikaten

FRIEDRICHSHAFEN.fsf / Der 57-jährige Zeppelin-Sammler Heinz Urban aus Friedrichshafen ist zum zweiten Mal zum Buchautor mit Titel „ Zeppeline – der kaiserlichen Marine 1914-1918″ geworden. Gewagt greift er den großen Luftpionier Ferdinand Graf von Zeppelin als Kriegstreiber im 1. Weltkrieg an. Unterstützung bekommt er mit Vorwort vom Zeppelin-Ur-Ur-Enkel Albrecht Graf von Brandenstein-Zeppelin aus Biberach, der seinen Großvater mit Meinung der Engländer wiedergibt: „Ferdinand Graf Zeppelin war der erste Luftterrorist”. Im 3,5 Kilo schweren Buch, 628 Seiten mit 780 bis dato unveröffentlichten Fotos, werden die Aufzeichnungen des Zeitzeugen, des Luftschiff- Obermaats Paul Conrad wiedergegeben, der auf drei Kriegs-Zeppelinen Dienst tat. Der Zeppelin-Sammler Heinz Urban ist weltweit der größte private Zeppelin-Sammler mit über 30.000 Unikaten, von der Zeppelin-Postkarte bis Wrackteilen von Luftschiffen, Uniformen bis zur Bombenabwurfzentrale und ersten Telegraphen. In der Meersburger Oberstadt unterhält er seit 1989 ein Zeppelin-Museum, wobei es mit der Stadt Friedrichshafen immer wieder zum Streit kam wer die größte Sammlung und die Originale hat.

Seit 40 Jahren sammelt Heinz Urban Luftschiffgeschichte –
die Wiege von Ferdinand Graf Zeppelin ist Top-Rarität

MEERSBURG. fsf/ Der frenetische 58-jährige Luftschiff-Sammler Heinz Urban, mit Zeppelin-Museum in Meersburg am Bodensee, hat auf einer Auktion die Wiege von Ferdinand Graf Zeppelin ersteigert. Das Kinderbett des später weltberühmten Grafen gilt als Top-Rarität. Dieses Jahr feiert Heinz Urban mit Adresse „Schlossplatz 8“, 17 Jahre Zeppelin-Museum Meersburg am Bodensee. In 40 Jahren hat er über 10.000 Exponate von Luftschiffkarten, Wrackteilen, Bombenabwurfzentrale, Funkgeräte, Uniformen bis Bordgeschirr gesammelt. Seit Jahren ist er ein erfolgreicher Buchautor. Durch bisher unveröffentlichte Briefe von Zeitzeugen und geheimes Archiv-material will er beweisen, dass Junghans-Uhren durch einen Kabelbrand im Jahre 1908 verantwortlich für den Absturz von „LZ 4“ in Stuttgart- Echterdingen sind.