OH- Radikale sind für Wissenschaftler die „chemische Waschküche” für Schadstoffe-
Meß-Ergebnisse für Deutsche Bundesregierung und Europäische Union

FRIEDRICHSHAFEN.fsf/ Der Zeppelin schreibt nach dem Comeback als “Zeppelin-NT” als Touristen-Liner” am Bodenseehimmel, in Japan, England und Kalifornien sowie Diamantensucher in Afrika erneut Geschichte. Seit dem 17. Oktober fliegt der 75 Meter lange Zeppelin NT in 700 bis 1000 Meter Höhe im Auftrag des Instituts für Chemie und Dynamik der Geosphäre des Forschungszentrums Jülich über dem Bodensee sowie Friedrichshafen und Ravensburg. In der planetarischen Grenzschicht, dem untersten Teil der Troposphäre misst er mit Hochtechnologie die Spurengase, die schadstoffrelevant für das Ökosystem von Natur und Mensch sind. Die Gruppe von Physikern, Chemikern und Ingenieuren messen unter anderem die Hydroxyl-Radikale (OH). Es handelt sich dabei um diejenigen chemischen Bestandteile, die für die Reinigung der Luft als eine Art „Waschmittel” zuständig sind. Es ist das zweite Mal, dass das Forschungszentrum Jülich, zugehörig zur Hermann von Helmholtz-Gemeinschaft Deutscher Forschungszentren, wozu das Forschungszentrum Karlsruhe, die Deutsche Luft- und Raumfahrt (DLR) sowie das Deutsche Elektronen-Synchrotron „Desy” sowie andere gehören, den Zeppelin NT geordert hat. Das Luftschiff ist mit 850 Kilogramm Messgeräten vollbepackt, wodurch nur noch der Pilot- sowie Copilot und ein Wissenschaftler mitfliegen können. Die Daten werden direkt in einen Arbeitsraum der Zeppelin-Reederei, wo 16 Mitarbeiter des Forschungszentrum Jülich sitzen, übertragen und dort einer ersten Auswertung unterzogen.

Luftschiff für Airship Ventures in San Francisco in der Endmontage-
Neue Technologie ist ein Winzling gegenüber “LZ 127 Graf Zeppelin”

FRIEDRICHSHAFEN / SAN FRANCISCO. fsf/ In der Endmontage ist in Friedrichshafen am Bodensee der vierte Zeppelin NT 07, der nach Kaufvertrag an Airship Ventures in San Francisco Kalifornien gehen soll. Gleich dem verkauften Luftschiff an Nippon Airship Corporation in Kobe / Japan im Jahre 2004 soll dieser für exklusive Passagierflüge eingesetzt werden, wobei dieser jetzt über die amerikanische Westküste fliegen sowie gleich dem deutschen Vorbild für Werbe- und Überwachungsflüge eingesetzt werden. Seit Jahren steht bei der Deutschen Zeppelin-Reederei mit Zlt Zeppelin- Luftschifftechnik der Bau eines größeren Luftschiffs mit 85 Meter Länge für 19 Personen zur Disposition, wobei die derzeitige Baureihe mit 75 Meter Länge gerade 12 Passagiere befördern kann. Dabei würden sich die Baukosten von derzeit 8,3 Millionen Euro auf gut 10,5 Millionen Euro erhöhen. Die Betriebsstunden beziehungsweise Kosten wären dabei relativ gleich. Auch die größere Version wäre für die legendäre „fliegende Zigarre“ dem „LZ 127 Graf Zeppelin“ aus dem Jahre 1928 mit 236,6 Meter ein Winzling. Der Gigant der Lüfte hatte in der Gondel Platz für 20 Passagiere sowie 40 Besatzungsmitglieder. Die Räumlichkeiten mit Promenadendeck, Speisesaal, Schreib- und Leseraum sowie Kabinen waren luxuriös.