Das “Ja-Wort” der Verliebten auf der Erde und dann Trauung im Zeppelin NT – das einzige Standesamt der Welt fliegt über den Bodensee

FRIEDRICHSHAFEN.red/ Ein ein- zigartiges Angebot, das nur Fried- richshafen bieten kann: Ab dem Frühjahr 2012 können Paare im Zeppelin standesamtlich getraut werden. Auch wenn sich die Verlieb- ten das Ja-Wort auf der Erde geben müssen und erst dann abheben können, ist es ein einmaliges Erlebnis. Eine Stunde steht den Paaren der Zeppelin für die Trauung und den Flug zur Verfügung. Da- für müssen die Paare 5000 Euro bezahlen. Aber schließlich ist es ja der „schönste Tag im Leben“. „Eine Trauung auf einem Schiff können viele anbieten. Friedrichshafen aber ist das einzige Standes- amt in Europa, wenn nicht sogar auf der ganzen Welt, das Trauungen im Luftschiff anbieten kann“, freut sich Hans-Jörg Schraitle, Leiter des Amtes für Bürgerservice, Sicherheit und Umwelt. Er hatte die Idee dazu. Nach Gesprächen mit der Zeppelin Reederei war klar, dass dieses Angebot ab 2012 an Heiratswillige gemacht werden soll. Allerdings, das Ja-Wort müssen sich die Paare geben, solange der Zeppelin noch verankert ist. Möglich ist es aber auch nach der Landung. Dies ist rechtlich vorge- schrieben, da die Stadt nur auf ihrem Hoheitsgebiet Trauungen abhalten darf. „Und dazu gehört der Luftraum nun mal nicht“, so Schraitle. Deshalb müssen die Paare bevor sie Abheben oder nach der Landung „ja“ sagen.

Zeppelin NT- Hülle wird an über 4.000 Punkten mit der Längsstruktur verbunden und damit dauerhaft in Position gebracht “

FRIEDRICHSHAFEN.red / Am Montag, den 12. De- zember 2011 hat die ZLT Zeppelin Luftschiff- technik GmbH & Co KG (ZLT) die nächste Phase beim Bau des neuen Luftschiffs eingeleitet und mit der Montage der Hülle begonnen. Nach dem Eintreffen der Hülle aus Amerika im Oktober 2011 durchlief diese mehrere Bearbeitungsschritte. Die Struktur wurde in der vergangenen Woche fertig gestellt, so dass sich die Hüllenmontage nun nahtlos anschließt. Dieser Prozess dauert ca. drei bis vier Wochen. Im April 2012 soll das Luftschiff fertig gestellt sein.

26 Partner aus 15 europäischen Staaten beteiligen sich am EU-Projekt PEGASOS – Mit Messgeräten aus Jülich soll die Zusammensetzung der Atmosphäre untersucht werden

FRIEDRICHSHAFEN.red / Am Donnerstag stellten Forscher des Forschungszentrums Jülich Messge- räte vor, die nächstes Jahr im Zeppelin NT auf Mission gehen sollen. Im Rahmen des EU-Projekts PEGASOS, an dem 26 Partner aus 15 europä- ischen Staaten beteiligt sind, soll die Zusammensetzung der Atmosphärenschichten untersucht werden. Der Zeppelin NT ist mit seinen einzigartigen Flugeigenschaften die beste Forschungsplatt- form, um diese Messungen in der untersten Atmosphären- schicht präzise durchzuführen. Die Mess- flüge starten im Mai 2012 und führen den Zeppelin NT in die Niederlande und nach Italien sowie in 2013 nach Skandinavien. Aktuell wird das Luftschiff für erste Testflüge umgerüstet. Bis zum Beginn der Jahresinspektion, Mitte Dezember, sind weitere Testflüge für Sondermissionen geplant. Damit geht eine erfolgreiche Flugsaison zu Ende. Insgesamt 12.435 Pas- sagiere hat der Zeppelin NT in diesem Jahr befördert. Ab Mai 2012 wird ein weiterer Zeppelin NT in Dienst gestellt.

Seit zehn Jahren Passagierflug mit über über 117.500 Gästen an Bord

Friedrichshafen, 12. August 2011 – Am Montag, den 15. August 2011 feiert die Deutsche Zeppelin-Reederei GmbH (DZR) zehn Jahre Passagierbetrieb mit dem Zeppelin NT. Die DZR wurde seither zum Service- und Kompetenzzentrum rund um den Zeppelin NT ausgebaut. Über 117.500 Passagiere sind bereits mitgeflogen. In 2012 stellt die Reederei ein zweites Luftschiff in Dienst. Die Rundflüge mit dem Zeppelin NT gibt es nun seit genau zehn Jahren. Am 15. August 2001 startete der Zeppelin NT um 8:30 Uhr zu seinem ersten kommerziellen Passagierflug. Der Prototyp des modernen Luftschiffs stieg zwar vier Jahre vorher, am 18. September 1997, das erste Mal in den Himmel auf, ein gewerblicher Flugbetrieb musste jedoch erst noch aufgebaut werden. Im Januar 2001 gründet die Zeppelin Luft- schifftechnik GmbH dazu eine Tochtergesellschaft, die den historischen Namen Deutsche Zeppelin-Reederei GmbH (DZR) übernimmt. Die DZR wurde erstmals 1935 gegründet, um einen regelmäßigen Luftschiffbetrieb für Personen-, Post- und Frachtbeförderung durchzuführen. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs blieb diese Gesellschaft weiter unter dem Dach der Zeppelin Luftschiffbau GmbH bestehen, jedoch mit verändertem Unternehmenszweck. 2001 wurde die „alte“ DZR dann umbenannt in Zeppelin Vermögensverwaltungsge- sellschaft mbH, so dass die neu zu gründende Gesellschaft den Namen DZR übernehmen konnte.

Zurückgekauftes Luftschiff mit der Serien-Nummer 02 flog von 2005 bis 2010 in Japan – bis Herbst wird es neu aufgebaut und im Frühjahr zweiter Jungfernflug

FRIEDRICHSHAFEN.red/ In der Zeppelin Werft in Friedrichshafen entsteht in den nächsten zehn Mo- naten ein neuer Zeppelin NT. Die Zeppelin Luftschifftechnik hat erste Teilstücke der Innenstruktur für das neue Luftschiff montiert. Die Strukturmontage wird bis in den Herbst andauern. Im Frühjahr soll das Luftschiff dann zum Erstflug aufsteigen. Besucher der Werftführung können den Bau in der Halle live mitverfolgen. Die ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH & Co KG hat mit dem Bau eines neuen Luftschiffs begonnen. Es handelt sich hierbei um einen Wiederaufbau. Der Zeppelin NT mit der Se- riennummer zwei war von 2005 bis 2010 in Japan im Betrieb. Die Zeppelin Luftschifftechnik hatte den Zeppelin zurückgekauft. Ziemlich genau vor einem Jahr, am 6. Juli 2010, zerlegten die Zeppeliner das Luftschiff in der Nähe von Tokio in seine Einzelteile, welche dann in Containern zurück nach Friedrichshafen kamen.

Das Unternehmen schaut auf eine 85-jährige Luftschifffahrt-Historie zurück und schlägt ein neues Kapitel der Aeronautik auf

AKRON / FRIEDRICHSHAFEN.red/ Goodyear und die legendären Blimps: zwei Dinge, die untrennbar zusammengehören. So wie Amerika und Coca-Cola. Diese lange Tradition findet nun dank einer Kooperation mit der deutschen ZLT Zeppelin Luftschifftechnik eine weitere Fortsetzung: Das Unter- nehmen rüstet Goodyear mit Luftschiffen für das nächste Zeitalter aus. “Der Goodyear Blimp zählt zu den meistbekannten Markenzeichen der Welt. Keine Veranstaltung, die nicht durch die Anwesenheit dieses majestätischen Luftschiffs zu etwas ganz Besonderem wird,” so Richard J. Kramer, CEO und Chairman von Goodyear. “Ich bin absolut überzeugt, dass diese Investition auch zukünftigen Genera- tionen die Gelegenheit bietet, fasziniert nach oben zu schauen und die Goodyear Blimps durch die Lüfte gleiten zu sehen.” Während seiner langen Unternehmensgeschichte hat Goodyear über 300 Luftschiffe gebaut und erfolgreich eingesetzt – darunter zwei Starr-Luftschiffe, nämlich die U.S.S. Macon und die U.S.S. Akron. “Unsere aktuellen Luftschiffe erreichen nun langsam das Ende ihrer Dienstzeit. Wir sehen das als eine gute Möglichkeit, den Beginn einer neuen Luftfahrt-Aera einzu- äuten,” ergänzt Nancy Jandrokovic, Goodyear-Direktorin für den weltweiten Luftschiff-Einsatz. “Die Geschichte der Blimps ist untrennbar mit dem Namen Goodyear verbunden. Und wenn nun Goodyear und Zeppelin ihre innovativen Fähigkeiten bündeln, wird dies zu einem völlig neuen Standard führen.

Für den Bodensee-Törn werden wieder 12.000 Passagiere erwartet

FRIEDRICHSHAFEN.red/ Seit Freitag den 25. März 2011 fliegt der Zeppelin NT wieder seine ersten Passagiere auf den Routen rund um den Bodensee. Die Deutsche Zeppelin-Reederei GmbH (DZR) ist zuversichtlich, dieses Jahr wieder rund 12.000 Fluggäste im Passagierbetrieb zu befördern. Werft- führungen und das Restaurant Zeppelin Hangar FN ergänzen das Angebot rund um den Zeppelin Flug. Die bundesweite Aktion „So schön ist Deutschland“ weist den Zeppelin NT als besondere Attraktion aus.

Hightech-Luftschiff nach erfolgreicher Sondermission zurück in Friedrichshafen

FRIEDRICHSHAFEN.red/ Am Sonntag, den 20. März 2011 kehrte der Zeppelin NT erfolgreich von einer Sondermission aus Paris zurück. Das Luftschiff war für die französische Strahlen- schutzbehörde im Einsatz. Ausgestattet mit spe- zieller Messtechnik hat der Zeppelin NT das Stadtgebiet von Paris über- flogen und radioaktive Quellen lokalisiert. Aus diesen Messdaten wird eine radiologische Grundkarte als Referenz erstellt.

Luftschiff neuester Technik mit Meßplattform fünf Tage in Frankreich – von April bis Oktober wieder Passagierflüge ab Friedrichshafen

FRIEDRICHSHAFEN.red/ Am Freitag dieser Woche stieg der Zeppelin NT zur ersten Mission in dieser Saison in den Himmel auf. Noch vor Beginn der Saison für Passagierflüge wird das Luftschiff als Messplattform über Paris eingesetzt. Für die in 2012 geplanten Forschungsmissionen soll im April 2012 ein zweites Luftschiff in Betrieb genommen wer- den. Weitere Sonder- missionen bis ins Jahr 2014 sind bereits im Gespräch und in der technischen Prüfung. Vor dem Saisonbeginn für die Passagier- flüge ist der Zeppelin NT wieder auf einer Sonder- mission unterwegs. Um 9:00 Uhr startete der Zeppelin NT heute zu einer Reise nach Paris. Dort ist er als fliegende Messplattform über einen Zeitraum von fünf Tagen für eine staatliche Behörde im Ein- satz. Für diese Mission träg die Luftschiff- hülle auch eine neue Werbeaufschrift. Am 21. März wird der Zeppelin NT in Friedrichshafen zurück erwartet. „Nach Abschluss der Mission können wir über weitere Details berichten“, verspricht Dietmar Blasius, Leiter Sonderprojekte bei der ZLT Zeppelin Luftschiff- technik GmbH & Co. KG. Ab Freitag, den 25. März 2011, startet das Luftschiff dann wieder täglich zu Rundflügen über dem Bodensee.

Bundeskanzerlin Angela Merkel sowie Minster- präsident Stefan Mappus und Vorstandsvorsitzender der Telekom René Obermann informieren sich im Zeppelin-Hangar

FRIEDRICHSHAFEN.red/ Am Mittwoch, 23. Februar, besucht Bundeskanzlerin Angela Merkel im Rahmen des T-City-Tages Friedrichshafen. Von 16 Uhr bis 17 Uhr ist sie im Zeppelin-Hangar. Zusammen mit Merkel kommen Ministerpräsident Stefan Mappus und der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Tele- kom AG, René Obermann. Die Bundeskanzlerin löst damit die Zusage auf der Computermesse Cebit im vergangenen Jahr ein, Friedrichshafen zu besuchen und sich über das T-City Projekt zu infor- mieren. Beim T-City-Tag stellen Stadt und Tele- kom von 11 Uhr bis 18.30 Uhr die aktuellen T-City-Projekte vor und zeigen, welche Möglichkeiten sich den Bürgerinnen und Bürger Friedrichshafens sowie den Firmen durch T-City bieten.

Internationale Bodensee Tourismus GmbH präsentiert Jahresbericht 2010

KONSTANZ.red/ Verhalten optimistisch war die Internationale Bodensee Tourismus GmbH (IBT) ins Jahr 2010 gestartet und blickt nun zufrieden zurück. In ihrem jetzt vorgelegten Jahresbericht gibt sie einen ausführlichen Überblick über ihre Aktivitäten, Leistungen und Erfolge im Dienst der internatio- nalen Destination Bodensee. Dabei standen nicht nur Marketingaktivitäten im Zentrum des Touris- musjahres, sondern auch die zukunftsgerichtete Entwicklung der „Marke Bodensee“. „Nach dem besonders starken Tourismusjahr 2009 mit Steigerungen von 2,3 Prozent bei den Ankünften und von 3,2 Prozent bei den Übernachtungen hätten wir ein Halten der Gästezahlen schon als Erfolg gewertet. Umso mehr freut es uns, auch in 2010 wohl wieder ein Plus erzielen zu werden“, erklärt IBT- Ge- schäftsführerin Daniela Pahl-Humbert. Schon von Januar bis Oktober 2010 zählt das Statistische Landesamt Baden-Württemberg gut 1,9 Millionen Ankünfte und 6,6 Millionen Übernachtungen für die Region Bodensee-Oberschwaben. Das kommt einem Plus von 3 Prozent bei den Ankünften und von 2,3 Prozent bei den Übernachtungen im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum gleich. Noch positiver sehen die Zahlen bei den Gästen aus dem Ausland aus. Hier wurde ein Plus von 7,8 Prozent bei den Ankünften und von 6,1 bei den Übernachtungen errechnet. Und auch an den Schwei- zer und den österreichischen Bodenseeufern freut man sich über eine positive Entwicklung. Im Thur- gau konnte von Januar bis Oktober eine Steigerung von 3,7 Prozent bei den Logiernächten verzeichnet werden. Die Region Bodensee-Vorarlberg zählt im selben Zeitraum ein Plus von 1,8 Prozent bei den Ankünften, die Übernachtungszahlen konnten in etwa gehalten werden.

Im Jahr 2010 war der Zeppelin 1.156 Stunden mit Beförderung von 12.333 Passagieren in der Luft – Im nächsten Jahr Bau eines neuen Luftschiffes in Friedrichshafen

FRIEDRICHSHAFEN.red/ Die Deutsche Zeppelin-Reederei (DZR) zieht eine positive Bilanz für die Flugsaison 2010. Die geplanten Passagierzahlen wurden erreicht. 1.156 Stunden und 35 Minuten war der Zeppelin NT in diesem Jahr in der Luft. Die neue Flugsaison startet im März 2011. Im Sommer 2011 beginnt der Bau eines Luftschiffes in der Zeppelin Werft. Am Mittwoch, den 8. Dezember 2010, zieht die DZR Bilanz zur Flugsaison 2010. Insgesamt war der Zeppelin NT in diesem Jahr 1.156 Flug- stunden und 35 Minuten im Einsatz. Dabei hat er 12.333 Passagiere befördert, wovon 1.008 Personen auf die München-Tour entfallen. „Die wetterbedingte Umbuchungsquote war mit rund 47 Prozent so hoch wie nie zu vor. Mit einer äußerst flexiblen Flugplanung konnten wir aber auch trotz des nassen Maiwetters und einem völlig verregneten August die geplanten Passagierzahlen erreichen“, erklärt Susanne Federle, Leiterin Kundenservice der DZR. Seit dem Beginn des kommerziellen Passagier- flugbetriebs sind 108.069 Passagiere mit dem Zeppelin NT abgehoben. Auch das neue Abfertigungs- gebäude mit Restaurant ist bei den Gästen sehr gut angekommen. Nicht nur die Passagiere und ihre Begleiter schätzen die einzigartige Atmosphäre im Zeppelin Hangar FN, sondern auch Tagesgäste sowie Firmen- und Eventkunden. 50.000 bis 60.000 Gäste hat das Restaurant in diesem Jahr begeistert.

Für die Deutsche GeoForschungsZentrum GFZ und Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) über dem Bodensee im Einsatz

FRIEDRICHSHAFEN.red/ Am Dienstag, den 12. Oktober 2010 war der Zeppelin NT wieder im Einsatz der Forschung. Für das Deutsche GeoForschungsZentrum GFZ und das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) überflog der Zeppelin NT den Bodensee, um GPS-Signale aufzunehmen, die von der Seeoberfläche reflektiert werden. Die neue Messmethode dient zur Fernerkundung von Was- seroberflächen. Am 12. Oktober 2010 wurde am Bodensee der erste Zeppelin-Messflug im Rahmen eines GPS-Forschungsprojektes vom Deutschen GeoForschungsZentrum in Potsdam GFZ und dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) durchgeführt. Ziel des Experimentes ist die erst- malige Anwendung einer neuen Messmethode zur Fernerkundung von Wasser- oberflächen. Dabei werden Signale des amerikanischen GPS- (Global Positioning System) Satellitennavigationssys- tems genutzt, die von der Oberfläche des Bodensees reflektiert werden. Aus der Analyse dieser Signale können Eigenschaften der reflektierenden Wasseroberfläche abgeleitet werden, wie zum Beispiel die genaue geometrische Höhe oder auch die Wellenhöhe, die mit der Windgeschwindigkeit in Zusammenhang gebracht werden kann.

Das modernsteharlbstarre Luftschiff der Welt – Jungfernflug am 18. September 1997 – pro Jahr begrüßt Zeppelin-Reederei 12.000 Passagiere an Bord

FFRIEDRICHSHAFEN.red/ Das Geheimnis des neuen Zeppelin Werbepartners wurde beim Tag der offenen Tür der Deutschen Zeppelin-Reederei GmbH gelüftet. Seit dem 9. Oktober 2010 trägt das Luft- schiff die Aufschrift „T-City Friedrichshafen. Wir leben Zukunft“ und macht Bürger und Besucher auf das gemeinsame Projekt von Stadt und Deutscher Telekom aufmerksam. Die Besucher warteten am 9. Oktober gespannt auf die Enthüllung des Zep- pelins. Monatelang hatte er einfarbig und unscheinbar am Himmel seine Runden über Friedrichs- hafen und den Bodensee gedreht, um nun passend zur Herbstsaison Farbe zu zeigen: Rechts und links am Rumpf prangt das Motto von T-City, unter dem Bauch die Internetadresse www.t-city.de und an Bug und Heck Dekorelemente in der Farben Fried- richshafens und der Deutschen Telekom, Cyan und Magenta. Rund 30 Stunden hat es gedauert, die 500 Quadratmeter große Beschriftung anzu- bringen. Die Beklebung erfolgte in drei Stufen, jeweils über Nacht. Es handelt sich um eine in der Luftfahrt zugelassene Spezialfolie, die hohen Sicherheitsauf- lagen entspricht und von der Firma Airborne Unlimited in mehreren Teilen wie ein Puzzle auf das Luftschiff geklebt wurde.

Zeppelin NT bekommt mit Werbepartner am Samstag neue Hülle – am Hangar in Friedrichsghafen Partytime von 9 bis 11 Uhr

FRIEDRICHSHAFEN .red/ Am Samstag, den 9. Oktober 2010 stellt die Deutsche Zeppelin-Reederei GmbH (DZR) den neuen Werbepartner des Zeppelin NT vor. Die DZR und der Werbepartner laden zu einem geselligen Vormittag ein. Die Werft ist offen für Besichtigungen und es gibt tolle Preise zu gewinnen. Bald ist es soweit. Der Zeppelin NT bekommt ein neues Kleid. Nach einigen Wochen ohne Luftschiffwerbung präsentiert die DZR am kommenden Samstag, den 9. Oktober 2010, das neue Zeppelin Branding und damit seinen neuen Werbepartner. Zur feierlichen Enthüllung sind alle Interes- sierten am Samstag ab 9:00 Uhr zum Zeppelin Hangar nach Friedrichshafen eingeladen. Um 9:00 Uhr öffnen sich die Hallentore, die Crew läuft zum Anker- platz, dann wird der Masttruck herausfahren und schließlich den Zeppelin NT, mit der Nase am Mast verankert, aufs Flugfeld ziehen. Das neue Hüllen- design wird damit Zug um Zug beim Aushallen der Öffentlichkeit präsentiert. Um 10:05 Uhr steht dann der Start zum ersten Flug des Tages auf dem Plan.

Erstes Luftschiff Zeppelin- NT seit 1997 über Friedrichshafen – weltweite Erfolge in Japan und Kalifornien

FRIEDRICHSHAFEN. red./ Am Dienstag, den 22. Juni 2010 feierte die Deutsche Zeppelin-Reederei GmbH (DZR) ihren 100.000. Passagier seit Beginn der kommerziellen Zeppelin Flüge in 2001. OB Andreas Brand gratuliert dem Fluggast aus Stuttgart herzlich. Zum Jubiläum war wieder Flugpost mit an Bord. Ab dem 24. Juni 2010 ist der Zeppelin NT auf Tour in Rotter- dam. Am 18. September 1997 stieg zum ersten Mal ein Zeppelin NT in den Himmel über Friedrichshafen und mit dem heutigen Tag zählt der Betreiber des Zeppelin NT, die DZR, bereits über 100.000 Passagiere. Mit insgesamt 12.644 Passagieren in der letzten Flugsaison überschritt die DZR Ende 2009 die Marke von 95.000 Passagieren seit Beginn des kommerziellen Flugbetriebs im August 2001.

Airship Ventures Kalifornien stellte mit 740 Kilometern Langstreckenrekord für moderne Lufschiffe auf

Russisches Team unterliegt mit Prallluftschiff AU-30 im August 2008

FRIEDRICHSHAFEN .red. /Am Dienstag, den 25. Mai 2010, unternahm der Zeppelin „Eureka“ einen Langstreckenflug über mehr als neun Stunden von San Francisco Bay nach San Diego. Dabei wurde der bei der FAI gelistete Streckenrekord für moderne Luftschiffe in Höhe von 626 km übertroffen. Die offizielle Bestätigung und Eintragung des Rekords wird noch erwartet.

OH- Radikale sind für Wissenschaftler die „chemische Waschküche” für Schadstoffe-
Meß-Ergebnisse für Deutsche Bundesregierung und Europäische Union

FRIEDRICHSHAFEN.fsf/ Der Zeppelin schreibt nach dem Comeback als “Zeppelin-NT” als Touristen-Liner” am Bodenseehimmel, in Japan, England und Kalifornien sowie Diamantensucher in Afrika erneut Geschichte. Seit dem 17. Oktober fliegt der 75 Meter lange Zeppelin NT in 700 bis 1000 Meter Höhe im Auftrag des Instituts für Chemie und Dynamik der Geosphäre des Forschungszentrums Jülich über dem Bodensee sowie Friedrichshafen und Ravensburg. In der planetarischen Grenzschicht, dem untersten Teil der Troposphäre misst er mit Hochtechnologie die Spurengase, die schadstoffrelevant für das Ökosystem von Natur und Mensch sind. Die Gruppe von Physikern, Chemikern und Ingenieuren messen unter anderem die Hydroxyl-Radikale (OH). Es handelt sich dabei um diejenigen chemischen Bestandteile, die für die Reinigung der Luft als eine Art „Waschmittel” zuständig sind. Es ist das zweite Mal, dass das Forschungszentrum Jülich, zugehörig zur Hermann von Helmholtz-Gemeinschaft Deutscher Forschungszentren, wozu das Forschungszentrum Karlsruhe, die Deutsche Luft- und Raumfahrt (DLR) sowie das Deutsche Elektronen-Synchrotron „Desy” sowie andere gehören, den Zeppelin NT geordert hat. Das Luftschiff ist mit 850 Kilogramm Messgeräten vollbepackt, wodurch nur noch der Pilot- sowie Copilot und ein Wissenschaftler mitfliegen können. Die Daten werden direkt in einen Arbeitsraum der Zeppelin-Reederei, wo 16 Mitarbeiter des Forschungszentrum Jülich sitzen, übertragen und dort einer ersten Auswertung unterzogen.

Luftschiff für Airship Ventures in San Francisco in der Endmontage-
Neue Technologie ist ein Winzling gegenüber “LZ 127 Graf Zeppelin”

FRIEDRICHSHAFEN / SAN FRANCISCO. fsf/ In der Endmontage ist in Friedrichshafen am Bodensee der vierte Zeppelin NT 07, der nach Kaufvertrag an Airship Ventures in San Francisco Kalifornien gehen soll. Gleich dem verkauften Luftschiff an Nippon Airship Corporation in Kobe / Japan im Jahre 2004 soll dieser für exklusive Passagierflüge eingesetzt werden, wobei dieser jetzt über die amerikanische Westküste fliegen sowie gleich dem deutschen Vorbild für Werbe- und Überwachungsflüge eingesetzt werden. Seit Jahren steht bei der Deutschen Zeppelin-Reederei mit Zlt Zeppelin- Luftschifftechnik der Bau eines größeren Luftschiffs mit 85 Meter Länge für 19 Personen zur Disposition, wobei die derzeitige Baureihe mit 75 Meter Länge gerade 12 Passagiere befördern kann. Dabei würden sich die Baukosten von derzeit 8,3 Millionen Euro auf gut 10,5 Millionen Euro erhöhen. Die Betriebsstunden beziehungsweise Kosten wären dabei relativ gleich. Auch die größere Version wäre für die legendäre „fliegende Zigarre“ dem „LZ 127 Graf Zeppelin“ aus dem Jahre 1928 mit 236,6 Meter ein Winzling. Der Gigant der Lüfte hatte in der Gondel Platz für 20 Passagiere sowie 40 Besatzungsmitglieder. Die Räumlichkeiten mit Promenadendeck, Speisesaal, Schreib- und Leseraum sowie Kabinen waren luxuriös.