Historischer Bodensee-Fähranleger wieder im Heimathafen

18. August 2010 | Von Fritjof Schultz-Friese | Kategorie: ALLGEMEIN, BOULEVARD, GESCHICHTE, KONSTANZ, MOBILITY, TECHNIK

Stadtwerke Konstanz investierten in die Restaurierung anno 1928 über 350.000 Euro –

Regierungspräsidium bezuschußt Projekt mit 33 bis 15 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben

KONSTANZ / STAAD.red./ Nach rund elf Monaten Restaurationszeit kehrt der alte Fähreanleger wieder an seinen Heimatort im Hafen Staad zurück. Montagnacht wurde das denkmalgeschützte Objekt per Schwertransport von Bodman nach Konstanz überführt, wo es am darauf folgenden Morgen mit einem Kran an seinen neuen Platz auf dem nördlichen Betriebsgelände des Fährebetriebs der Stadtwerke Konstanz nahe der modernen Anlegebrücken gehoben wurde. Zukünftig wird die vor 82 Jahren als erste Autofähre auf dem Bodensee in Betrieb genommene „Konstanz“ (später auf den Namen „Meersburg“ umgetauft) dort ihren Liegeplatz haben und am Fähreanleger wieder originalgetreu anbinden können. Der historische Fähranleger musste zunächst mittels Wasserhochdruckstrahlen entrostet und einzelne Teile sowie der Fahrbahnbelag erneuert werden. Vor dem Wiederaufbau erhielten die Stahlflächen des Anlegers eine Vorgrundierung und mehrere Zwischenbeschichtungen als Korrosionsschutz. Eine Restauratorin bestimmte den Originalfarbton „stahlblau“ der Brücke, der dann aufgetragen wurde.

Geschäftsführer Konrad Frommer freut sich darüber, dass der historische Fähranleger wieder im alten Glanz erstrahlt: „Durch die Unterstützung des Landes und der beteiligten Firmen ist es uns möglich geworden, den Fähreanleger denkmalschutzgerecht wieder in Stand zu setzen.“ Die aufwändigen Restaurationsarbeiten wurden von der Rettich Stahlbau GmbH in Bodman vorgenommen. Die Alfred Kärcher GmbH & Co. KG unterstützte das Projekt durch die oberflächenschonende und denkmalgerechte Entschichtung des Fähreanlegers mit Höchstdruckreinigern ohne Berechnung der Kosten. Die Stadtwerke Konstanz investierten rund 350.000 Euro in die Restauration des alten Fähreanlegers, in die Erstellung einer Zufahrt zum Anleger neben der westlichen neuen Mainaumole im Fährehafen Staad sowie in das Setzen von Stahldalben, an denen das Fährschiff anlegt sowie in die Gründung der Pylon- und Widerlagerfundamente. Die Denkmalförderung und die Tourismusförderung des Regierungspräsidiums Freiburg bezuschussen das Projekt mit 33 bzw. 15 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben.

Das historische Ensemble Anleger und Fähre kann am 12. September beim Tag des offenen Denkmals besichtigt werden. Die offizielle Einweihung erfolgt im nächsten Jahr, sobald das historische Fährschiff fahrbereit zugelassen und vom Verein „Rettet die Meersburg ex Konstanz“ an den Fährebetrieb zur Betriebsführung übergeben ist.

Bild: Stadtwerke Konstanz

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