Historischer Lindauer Hafen nach 197 Jahren bayerisch

29. Oktober 2009 | Von Fritjof Schultz-Friese | Kategorie: ALLGEMEIN, BOULEVARD, GESCHICHTE, KONSTANZ, LINDAU, POLITIK, RECHT, TOURISMUS

Konstanzer OB Horst Frank holt badische Flagge nach sechs Jahren Krieg ein –

Bodensee-Schifffahrtsbetriebe (BSB) erhalten weit reichende Nutzungsrechte

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LINDAU. fsf/ „Shake hands“ auf der „MS Karlruhe“ im Lindauer- Bodenseehafen. Die OB’s aus Konstanz und Lindau, Horst Frank und Petra Meier to Bernd-Seidl, vertragen sich wieder. Die badische Flagge wird eingeholt und die bayerische gehisst. Der sechsjährige Seekrieg um den Lindauer Hafen ist beendet. Im Jahr 2003 kauften die Konstanzer Stadtwerke von der Deutschen Bahn zum Schnäppchenpreis von 12,5 Millionen Euro 12 Bodenseehäfen nebst Immobilien sowie 15,5 Schiffe. Dabei der historische Lindauer Hafen mit bayerischen Löwen sowie Leuchtturm. Sofort nach Bekanntgabe meldeten die Lindauer Stadtoberen ihr Vorkaufsrecht an. Es drohte ein jahrelanger Instanzen- Krieg bis vor den Bayerischen Verwaltungsgerichtshof mit ungewissem Ausgang. Jetzt haben sich die Kontrahenten außergerichtlich geeinigt. Die Stadt Lindau erhält den Bodenseehafen mit 46.000 Quadratmetern und zahlt hierfür an die 2 Millionen Euro, wogegen die Stadtwerke Konstanz mit Bodensee-Schifffahrtsbetriebe (BSB) die Nutzungsrechte im westlichen Hafen und Steg 6 im Osthafen erhalten. Des weiteres bleibt die Eilguthalle sowie Tankanlage auf Erbpacht von 50 Jahren mit Verlängerungsoption von 25 Jahren im zeitlichen Besitz der Konstanzer. Die Städte Konstanz und Lindau haben vereinbart sämtliche Rechtsstreitigkeiten im Hafenkrieg zurückzuziehen, wobei noch vor Jahresende die Notarverträge über die Eigentums- sowie Nutzungsrechte geschrieben werden sollen.

Gebaut wurde der Lindauer Hafen im Jahre 1812 vom bayerischen König Maximilian I. und vom Sohn König Maximilian II. im Jahre 1854 vollendet. Von See grüßt der sechs Meter hohe Bayerische Löwe mit Wappen und der 33 Meter hohe Leuchtturm. Die Hafenanlage mit 46.000 qm gilt als schönste am Bodensee. In der weltweit bekannten Kulisse legen in der Saison täglich an die 30 Touristenschiffe aus den Anrainerländern mit gut 350.000 Passagieren jährlich an. Die Tourist- Information spricht von über einer Millionen Tagesgästen im Jahr, die auf der Promenade zwischen Gotik, Renaissance bis Barock flanieren. Die Hafenanlage ist sprichwörtlich das „Filetstück“, die „Ansichtskarte“ der bayerischen Bodensee-Metropole.

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Nach 197 Jahren geht der Lindauer-Hafen erstmalig an die bayerische Bodensee-Stadt. Die Besitzer waren vordem die Bayerische Eisenbahngesellschaft, dann die Deutsche Reichsbahn, nach folgend die Deutsche Bundesbahn und letztlich die Deutsche Bahn AG, die den Hafen im Paket an die Stadtwerke Konstanz verkauften. Mit Eigentum von Häfen und Schiffen gründeten diese die Bodensee Schifffahrtsbetriebe (BSB).

Über das Ergebnis, Ende des Hafenkriegs mit der Stadt Konstanz, ist die parteilose Lindauer Ober- bürgermeisterin Petra Meier to Bernd-Seidl mehr als zufrieden, liegt doch der historische Hafen im Sanierungsgebiet. Nach sechs Jahren Rechtsstreit kann jetzt zügig geplant und entsprechende Zu- schüsse eingefordert werden.

Bilder: Fritjof Schultz-Friese

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