Neue Bodensee-Fähre “2010″ wird am 8. Mai getauft

23. April 2010 | Von Fritjof Schultz-Friese | Kategorie: ALLGEMEIN, BOULEVARD, KONSTANZ, MOBILITY, TECHNIK, TOURISMUS, UMWELT

Nach „FS Tabor“ im Jahr 2004 ehren die Konstanzer Stadtwerke eine weitere Partnerstadt –

Tunnel oder Brücke durch- über den Bodensee ist seit Jahrzehnten kein Thema mehr

KONSTANZ. fsf/ Auf den Namen einer Partnerstadt von Konstanz wird am Samstag den 8. Mai das mit 82 Metern längste Bodensee-Fährschiff getauft. Taufpaten-Kinder des 11 Millionen Euro teuren Schiffes der Fährlinie Konstanz-Meersburg, der Stadtwerke Konstanz, sind die Grundschüler Bleona Cakiqi aus Meersburg sowie Tobias Neidhardt aus Konstanz. Sie gehören zu den Siegern, den 158 Einsendern, die die neue Fähre gemalt haben. Das 13. Schiff, gebaut bei der Bodan-Werft Kressbronn, wird auf Seemitte der Fährverbindung getauft, wobei vier Zuschauerfähren für den Festakt reserviert sind. In Bauart und Konstruktion ist das Schiff ähnlich der „FS Tabor“, wenn auch zehn Meter länger, die im Jahr 2004 mit Namen der tschechischen Partnerstadt ge-tauft wurde. Das neue Fährschiff unterscheidet sich gegenüber dem Vorgänger durch Einbau eines Bugwulstes wodurch an die 20 Prozent Treibstoff eingespart werden soll sowie hoch-moderne Antriebstechniken, die die Russpartikel- Emissionen sowie den Ausstoß von CO2-Gehalt erheblich reduzieren. Die Ladekapazität liegt mit vier PKW- oder drei LKW-Ladespuren bei 400 Tonnen.

Am 8. Mai taufen die Konstanzer Stadtwerke die neue Fähre, das mit 82 Metern größte Schiff auf dem Bodensee, auf den Namen einer Städtepartnerschaft, die bis ins frühe Mittelalter zurück geht. Das neue Fährschiff der Baureihe “2010″ ist in Design und Konstruktion ähnlich wie die mit 72 Meter kleinere „FS Tabor“, die im Mai 2004 auf die tschechische Partnerstadt Tabor getauft wurde. Die Schiffe zeichnen sich in Konstruktion durch geschwungene Stahlträgerbögen aus, die eine Brücke über den See symbolisieren sollen sowie in Transparenz mit großformatigen Glasfenstern. Die „Tabor“ hat wie das jetzt größere Schwesternschiff „2010“ eine Klassifikation vom Germanischen Lloyd.

Mit immer größeren Fährschiffen versprechen sich die Stadtwerke Konstanz mehr Mobilität, lange Warteschlangen in den Bodenseehäfen Konstanz und Meersburg sollen der Vergangenheit ange- hören. Die schwimmenden Brücken haben im letzten Jahr mit sechs Fähren bei 362.000 Kilometern an die vier Millionen Fährgäste sowie 1,4 Millionen PKW im 15. Minuten-Takt befördert. Kein Thema sind für die Stadtwerke Konstanz die wiederholte Brückenplanung der 80er Jahre über den Bodensee sowie ein Tunnel. „Wir leben in einer Ferienregion heißt es“.

Festakt – Taufe

Am Samstag, 8. Mai taufen die Stadtwerke Konstanz im Rahmen eines Bürgerfestes ihr neues Fährschiff der Baureihe “2010″ auf den Namen einer Städtepartnerschaft. Zu diesem großen Ereignis lädt das Unternehmen die Bevölkerung ein. Höhepunkt der Veranstaltung ist der feierliche Taufakt auf dem See. Um 13 Uhr laufen vier Zuschauerfähren aus den Fährehäfen Konstanz- Staad und Meersburg aus, um den Moment zu begleiten, wenn der Name der neuen Fähre in der Seemitte enthüllt wird. Von 16 bis 19 Uhr steht die neue Fähre im Hafen Konstanz-Staad zur Besichtigung bereit. Auf die Besucher warten viele Überraschungen und Einblicke. Am Sonntag, 9. Mai zeigt sich die neue Fähre dann im BSB-Hafen in Konstanz. Beim Tag der offenen Fähre von 10.00 bis 17.00 Uhr ist die Öffentlichkeit herzlich eingeladen an Bord zu kommen und erste Eindrücke vom Schiff zu sammeln.

Bild: Fritjof Schultz-Friese