Neues Flaggschiff der BSB nach Friedrichshafen geschleppt

Acht Millionen Galerieschiff neuer Generation für 700 Passagiere –

Schifffahrtsbetriebe dürfen denkmalgeschützte Schiffe wie „MS Baden“ nicht abwracken

BREGENZ / FRIEDRICHDSHAFEN: .fsf / An die vier Stunden brauchte der 470 Tonnen schwere Schiffsrohbau der Konstanzer Bodensee-Schiffsbetrieb (BSB) von der Werft vom österreichischen Fussach bei Bregenz nach Friedrichshafen. Gezogen wurde das 59 Meter lange Dreideckschiff, noch ohne Motoren, vom Arbeitsschiff „MS Friedrichshafen“, wobei es auf Linie von der „MS Graf Zeppelin“ bugsiert wurde. Im Juni letzten Jahres wurde das neue Flaggschiff der Weißen Flotte bei der ÖSWAG in Linz kielgeholt. In der Werft von Reeder Walter Klaus (Vorarlberg Lines – MS Sonnenkönigin) wurde das Schiff in Segmenten zusammengebaut. Der Endausbau. findet jetzt in der BSB eigenen Werft in Friedrichshafen statt. Das acht Millionen Euro teure Schiff für 700 Personen, davon 400 Plätzen auf dem Freideck, soll ab Juni im Überlinger See sowie Charter eingesetzt werden. In seiner Konzeption und Design ist es ähnlich der „MS Lindau“, die im Jahr 2006 in Dienst gestellt wurde. Die beiden Schiffe gehören zur neuen Generation der Weißen Flotte, die bis 2035 erheblich verjüngt werden soll. Es stehen sechs weitere Neubauten an, wobei die denkmal-geschützen Schiffe wie die 74 Jahre alte „MS Baden“ nicht abgewrackt werden kann.

Noch ist das neue Flaggschiff der Bodensee-Schifffahrtsbe- triebe namenlos, wobei auf „MS Überlingen“ spekuliert wird, wurde doch der Vorgänger Bau- jahr 1935 zugelassen für 900 Passagiere trotz heftiger Pro- teste Anfang 2006 abgewrackt. Die neue „MS Überlingen“ in spe wurde von dem Schiffs- bauingenieur Bernhard Lutz in einem maßgetreuen Modell in Schleppversuchen bei der Potsdamer Schiffbau-Versuchsanstalt in der Schlepprinne durch Com- putersimulation der Widerstand und die Wellenerzeugung des Schiffes untersucht und ausgefeilt. Die Fachleute sind zufrieden. Der Geschäftsführer der BSB Jörg Handreke: „Durch die neue Konstruktion wird das Schiff einen geringen Kraftstoffverbrauch haben“. Angetrieben wird das Schiff von zwei 2343 Kilowatt starken Motoren sowie von zwei Schottel-Ruderantriebe. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 25,6 km/h, wobei das Gleiten über den Bodensee bei 22 km/h liegt. Konzipiert ist das Schiff gleich der „MS Lindau“ als Event und Tagungsschiff, wobei es sich baugleich, wenn eine Stufe größer, durch große Glasfronten mit Panoramablick auszeichnet. Das neue Flaggschiff der Bodensee-Schifffahrtsbetriebe ist das 16 Schiff der Weißen Flotte, die seit 2003 eine eigenständige GMBH beziehungsweise Tochter der Stadtwerke Konstanz ist. Im Jahr 2009 haben die Touristenschiffe 2,23 Millionen Passagiere mit einem Plus von 0,25 Prozent befördert.

Bilder: Fritjof Schultz-Friese

Weitere evtl. interessante Artikel:

1. Neues BSB-Schiff wird bei der ÖSWAG-Linz gebaut
   Erneute Vergabe an österreichische Werft anstatt Bodan in Kressbronn -...
2. Überlinger Oberbürgermeisterin Becker tauft am Samstag Flaggschiff der BSB
   Nach vier Jahren Ersatz für die im Jahr 2006 abgewrackte...
3. Oberbürgermeisterin Sabine Becker Taufpatin von „MS Überlingen“?
   Neues BSB-Galerieschiff läuft Anfang Mai in Friedrichshafen vom Stapel –...
4. BSB fährt erstmalig in Kooperation mit Verkehrsämtern auch nach Saisonende auf dem Bodensee
   Offizieller Saisonabschluß der Bodensee-Schifffahrtsbetriebe am 17. Oktober mit Musikkapellen an...
5. Bodan-Werft für 180 Millionen Euro Immobilen vor dem „Aus“??
   Touristenschiffe, Fähren und Katamarane für Bodensee und Schweizer Seen wurden...